Bootsführerschein Kosten 2026 — Was SBF See & Binnen wirklich kosten

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Du möchtest endlich deinen Bootsführerschein machen, weißt aber nicht genau, was auf dich zukommt? Keine Sorge — in diesem umfassenden Ratgeber zeigen wir dir alle Kosten für den Sportbootführerschein See (SBF See) und Binnen (SBF Binnen) in 2026. Wir klären die Unterschiede zwischen Online- und Präsenzkursen, versteckte Kosten und geben dir konkrete Spartipps an die Hand.

Ob du gerade dein erstes Schlauchboot gekauft hast, einen leistungsstarken Außenborder montieren möchtest oder einfach legal auf dem Wasser unterwegs sein willst — hier erfährst du alles, was du wissen musst.

Bootsführerschein: Welchen brauchst du?

In Deutschland gibt es zwei wichtige Sportbootführerscheine:

1. Sportbootführerschein Binnen (SBF Binnen)

Berechtigt zum Führen von Sportbooten auf Binnengewässern (Flüsse, Seen, Kanäle) unter Motor ab 15 PS (11,03 kW). Optional gibt es auch einen Segel-Zusatz.

Wann brauchst du ihn?

• Motorboote ab 15 PS auf Binnengewässern
• Segelboote ab 15 m² Segelfläche auf bestimmten Gewässern
• Beispiel: Schlauchboot mit 20-PS-Außenborder auf dem Chiemsee

2. Sportbootführerschein See (SBF See)

Berechtigt zum Führen von Sportbooten auf Seeschifffahrtsstraßen (Küstengewässer, Nordsee, Ostsee) unter Motor ab 15 PS.

Wann brauchst du ihn?

• Motorboote ab 15 PS auf Seeschifffahrtsstraßen (bis 3 Seemeilen vor der Küste)
• Beispiel: RIB an der Ostseeküste, Motorboot auf dem Bodensee

Bootsführerschein Kosten 2026 — Komplette Übersicht

Die Gesamtkosten setzen sich aus mehreren Posten zusammen. Hier die detaillierte Aufschlüsselung:

Durchschnittskosten 2026:

• SBF Binnen (Präsenz): ca. 500-600 €
• SBF See (Präsenz): ca. 650-800 €
• Kombi (Präsenz): ca. 900-1.200 €
• SBF Binnen (Online): ca. 350-450 €
• SBF See (Online): ca. 500-650 €
• Kombi (Online): ca. 700-900 €

Online-Kurs vs. Präsenzunterricht — Was lohnt sich?

Eine der wichtigsten Entscheidungen: Sollst du einen Online-Kurs oder klassischen Präsenzunterricht wählen? Beide haben Vor- und Nachteile.

Online-Kurse: Die moderne Variante

Vorteile:

• Günstiger: 100-300 € statt 300-600 € für Präsenzkurse
• Flexibel: Lerne wann und wo du willst
• Zeitersparnis: Keine Anfahrt, keine festen Termine
• Moderne Lernmethoden: Videos, interaktive Übungen, Apps
• Wiederholbar: Schwierige Themen beliebig oft ansehen

Nachteile:

• Selbstdisziplin nötig: Du musst dich selbst motivieren
• Keine direkte Betreuung: Fragen per Mail/Chat statt persönlich
• Praxis separat: Praktische Ausbildung findet trotzdem vor Ort statt
• Nicht für jeden Lerntyp: Manchen fehlt die Struktur

Beliebte Online-Anbieter 2026:

• Bootsschule Online: 199-399 €, umfangreiche App, 14 Tage Geld-zurück
• Sportbootführerschein24: 179-349 €, Video-Tutorials, Forum
• BootsPrüfung.de: 149-299 €, interaktive Prüfungssimulation

Präsenzunterricht: Der klassische Weg

Vorteile:

• Persönliche Betreuung: Lehrer beantworten Fragen sofort
• Struktur: Feste Termine helfen beim Durchhalten
• Gruppenlernen: Austausch mit anderen Teilnehmern
• Praxis inklusive: Oft direkter Zugang zu Übungsbooten
• Bewährt: Seit Jahrzehnten erfolgreiche Methode

Nachteile:

• Teurer: 300-600 € für den Kurs
• Unflexibel: Feste Termine, oft abends oder am Wochenende
• Zeitaufwand: Anfahrt, Wartezeiten
• Tempo: Du musst mit dem Gruppentempo mithalten

Versteckte Kosten beim Bootsführerschein

Viele angehende Skipper werden von unerwarteten Zusatzkosten überrascht. Hier sind die häufigsten "versteckten" Posten:

1. Wiederholungsprüfungen

Falls du beim ersten Versuch durchfällst (passiert ca. 10-20% der Kandidaten), musst du die Prüfung wiederholen:

• Theorieprüfung wiederholen: 30-60 €
• Praxisprüfung wiederholen: 50-100 €
• Zusätzliche Praxisstunden: 50-80 €/Stunde

Spartipp: Bereite dich gründlich vor! Nutze Online-Prüfungssimulationen und absolviere genug Praxisstunden. Eine bestandene Prüfung beim ersten Anlauf spart 100-200 €.

2. Anreise zum Prüfungsort

Gerade bei der Praxisprüfung musst du oft zu einem bestimmten Gewässer fahren:

• Spritkosten: 20-80 € (je nach Entfernung)
• Ggf. Übernachtung: 50-100 € (wenn Prüfungsort weit entfernt)

3. Optionale Praxisstunden

Die Mindest-Praxisausbildung reicht oft nicht aus, um sicher zu sein. Viele Fahrschulen bieten (oder empfehlen) zusätzliche Stunden:

• Extra Praxisstunden: 50-80 €/Stunde
• Manövertraining: 100-200 € (Intensivkurs)

4. Lehrmittel-Upgrades

Basislehrmaterial ist oft im Kurs enthalten, aber manche möchten mehr:

• Premium-Lern-Apps: 10-40 €
• Zusätzliche Übungsbücher: 15-30 €
• Seekarten & Navigationsbesteck: 20-50 €

5. Ärztliches Attest (nur in Ausnahmefällen)

Normalerweise nicht nötig, aber bei bestimmten gesundheitlichen Einschränkungen kann ein ärztliches Attest verlangt werden:

• Kosten: 20-50 €

Spartipps: So machst du den Bootsführerschein günstiger

Mit den richtigen Strategien kannst du mehrere hundert Euro sparen:

1. Kombi-Schein statt zwei Einzelscheine

Wenn du langfristig sowohl Binnen als auch See fahren möchtest, mach gleich beide zusammen:

• Ersparnis: 200-400 € gegenüber zwei separaten Kursen
• Zeitersparnis: Viele Inhalte überschneiden sich

2. Online-Kurs wählen

• Ersparnis: 150-300 € gegenüber Präsenzkursen
• Achte auf Angebote: Viele Anbieter haben Rabattaktionen (z.B. Black Friday, Sommerschlussverkauf)

3. Frühbucher-Rabatte nutzen

Viele Bootsschulen bieten Rabatte bei frühzeitiger Anmeldung:

• Ersparnis: 50-100 €

4. Gruppenanmeldung

Melde dich mit Freunden oder Familie gemeinsam an:

• Ersparnis: 20-80 € pro Person bei Gruppenrabatten

5. Gebrauchte Lehrmaterialien kaufen

Bücher und Seekarten ändern sich selten. Kaufe gebraucht:

• Ersparnis: 20-50 €
• eBay Kleinanzeigen, Facebook-Gruppen, Flohmärkte

6. Kostenlose Lern-Apps nutzen

Es gibt hervorragende kostenlose oder günstige Apps (statt teurer Lern-Software):

• SBF Trainer (iOS/Android): Kostenlos / 9,99 € Premium
• Bootstheorie (Android): Kostenlos
• Ersparnis: 30-80 €

7. Gut vorbereitet zur Prüfung

Vermeide Wiederholungsprüfungen durch gründliche Vorbereitung:

• Nutze alle verfügbaren Übungsprüfungen
• Lerne mit realistischen Prüfungsfragen
• Absolviere genug Praxisstunden, bis du sicher bist
• Ersparnis: 100-300 € (keine Wiederholungsgebühren)

Prüfungsgebühren im Detail

Die Prüfungsgebühren werden von den Prüfungsausschüssen festgelegt und sind bundesweit ähnlich. Sie sind zusätzlich zum Kurs zu zahlen:

SBF Binnen (Motor)

• Theorieprüfung: ca. 50-70 €
• Praxisprüfung: ca. 50-80 €
• Gesamt: ca. 100-130 €

SBF See

• Theorieprüfung: ca. 70-100 €
• Praxisprüfung: ca. 60-80 €
• Gesamt: ca. 130-180 €

Kombi (See + Binnen)

• Theorieprüfung (beide): ca. 100-150 €
• Praxisprüfung (beide): ca. 80-100 €
• Gesamt: ca. 180-250 €

Wichtig: Bei der Kombi-Prüfung sparst du Geld, da viele Prüfungsinhalte überlappen. Die theoretische Prüfung für beide Scheine dauert nur ca. 15-20 Minuten länger als für einen einzelnen Schein.

Dauer & Zeitaufwand

Neben den Kosten ist auch der zeitliche Aufwand relevant:

SBF Binnen

• Theoriekurs (Präsenz): 12-16 Stunden (meist 4-6 Abende)
• Theoriekurs (Online): Selbstbestimmt, durchschnittlich 15-25 Stunden
• Praxisausbildung: 4-8 Stunden (mind. 3 Stunden Pflicht + empfohlene Zusatzstunden)
• Eigenlernen: 10-30 Stunden (Übungsfragen, Knotenpraxis, Navigation)
• Gesamt: 4-8 Wochen (bei normalem Tempo)

SBF See

• Theoriekurs (Präsenz): 16-20 Stunden
• Theoriekurs (Online): Selbstbestimmt, durchschnittlich 20-35 Stunden
• Praxisausbildung: 6-10 Stunden (mind. 5 Stunden Pflicht)
• Eigenlernen: 15-40 Stunden (Navigation, Gezeitenkunde, Karten)
• Gesamt: 6-10 Wochen

Kombi (See + Binnen)

• Theoriekurs (Präsenz): 20-28 Stunden
• Theoriekurs (Online): Selbstbestimmt, durchschnittlich 30-50 Stunden
• Praxisausbildung: 8-14 Stunden
• Eigenlernen: 20-50 Stunden
• Gesamt: 8-12 Wochen

Intensivkurse: Viele Bootsschulen bieten Wochenend- oder Ferien-Intensivkurse an. Hier schaffst du den Schein in 1-2 Wochen (Vollzeit).

Lohnt sich die Kombi SBF See + Binnen?

Klare Antwort: Ja, fast immer!

Gründe für die Kombi:

• Kostenersparnis: Nur 100-200 € mehr als ein Einzelschein (statt 400-600 € für zwei separate Scheine)
• Zeitersparnis: Viele Inhalte überschneiden sich (Verkehrsregeln, Manöver, Knotenkunde)
• Flexibilität: Du kannst auf Binnen UND Küstengewässern fahren
• Zukunftssicher: Auch wenn du jetzt nur Binnen fährst — später willst du vielleicht an die Küste
• Höherer Wiederverkaufswert: Ein Boot mit Küstentauglichkeit lässt sich besser verkaufen

Wann reicht ein Einzelschein?

• Du wirst definitiv nie aufs Meer fahren (z.B. Binnen-only-Gewässer wie bayerische Seen)
• Budget ist extrem knapp und du brauchst den Schein sofort
• Du möchtest nur erstmal reinschnuppern

Bootsführerschein: Häufige Fehler & wie du sie vermeidest

1. Zu spät mit dem Lernen anfangen

Viele unterschätzen den Lernaufwand — besonders Navigation und Seemannschaft brauchen Zeit. Beginne mindestens 4-6 Wochen vor der Prüfung.

2. Nur Theorie lernen, Praxis vernachlässigen

Die Knotenprüfung fällt vielen schwer, weil sie erst kurz vor der Prüfung üben. Übe Knoten täglich (10-15 Minuten) über mehrere Wochen.

3. Billigster Anbieter ohne Recherche

Manche Billiganbieter haben schlechte Bestehensquoten oder versteckte Kosten. Lies Bewertungen, frage in Foren nach Erfahrungen.

4. Praxisstunden sparen

Die Mindest-Praxisstunden reichen oft nicht. Investiere lieber 1-2 Stunden extra, um sicher zu sein — das ist billiger als durchzufallen.

5. Prüfungsstress unterschätzen

Auch wenn du die Theorie beherrschst — in der Prüfung ist man nervös. Übe mit realistischen Prüfungssimulationen unter Zeitdruck.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was kostet der Bootsführerschein insgesamt?

Der SBF Binnen kostet ca. 300-600 €, der SBF See ca. 400-800 €. Die Kombination beider Scheine liegt bei 600-1.000 €. Die Kosten setzen sich aus Kurs, Prüfung, Lehrmaterial und Passbild zusammen.

Ist ein Online-Kurs günstiger als Präsenzunterricht?

Ja, Online-Kurse kosten meist 150-350 €, während Präsenzkurse 350-700 € kosten. Allerdings ist die praktische Ausbildung bei beiden gleich wichtig.

Welche versteckten Kosten gibt es?

Zusatzkosten können sein: Wiederholungsprüfungen (50-100 € pro Teil), Anreise zum Prüfungsort, optionale Praxisstunden (50-80 €/Std.), Lehrmittel-Upgrades und ggf. ärztliches Attest.

Kann ich den Bootsführerschein steuerlich absetzen?

Nur wenn der Schein beruflich benötigt wird (z.B. gewerbliche Schifffahrt, Berufsschiffer). Für private Freizeitnutzung ist keine steuerliche Absetzung möglich.

Lohnt sich die Kombi SBF See + Binnen?

Ja! Die Kombi kostet nur 100-200 € mehr als ein einzelner Schein, da viele Inhalte überlappen. Du sparst Zeit und Geld gegenüber zwei separaten Kursen.

Wie lange dauert es, den Bootsführerschein zu machen?

SBF Binnen: 4-8 Wochen, SBF See: 6-10 Wochen, Kombi: 8-12 Wochen (bei normalem Lerntempo). Intensivkurse schaffen es in 1-2 Wochen.

Wie schwer ist die Bootsführerschein-Prüfung?

Die Durchfallquote liegt bei ca. 10-20%. Mit guter Vorbereitung ist die Prüfung gut machbar. Die Theorieprüfung ist Multiple-Choice, die Praxis besteht aus Manövern und Knotenknüpfen.

Brauche ich den Bootsführerschein auch für mein kleines Schlauchboot?

Nur wenn dein Außenborder 15 PS oder mehr hat. Unter 15 PS brauchst du keinen Führerschein (außer auf speziellen Gewässern mit lokalen Regelungen).

Fazit: So holst du das Beste aus deinem Budget

Der Bootsführerschein ist eine lohnende Investition — er eröffnet dir die Welt des Wassersports und sorgt für sichere, legale Fahrten. Mit den richtigen Entscheidungen kannst du mehrere hundert Euro sparen:

• Wähle die Kombi (SBF See + Binnen) — kostet nur 100-200 € mehr als ein Einzelschein
• Online-Kurse sparen 150-300 € gegenüber Präsenzkursen
• Nutze Rabattaktionen (Frühbucher, Gruppen, Saisonstart)
• Bereite dich gründlich vor — Wiederholungsprüfungen kosten extra
• Kaufe gebrauchtes Lehrmaterial oder nutze kostenlose Apps

Mit diesen Strategien kommst du auf Gesamtkosten von ca. 600-900 € (statt 1.200-1.500 €) — und hast am Ende einen vollwertigen Bootsführerschein in der Tasche.

Jetzt heißt es nur noch: Lernen, Prüfung bestehen, und dann ab aufs Wasser! Und wenn du noch auf der Suche nach dem passenden Schlauchboot bist, schau in unseren Kaufberatungs-Guide. Viel Erfolg bei deiner Prüfung! ⚓