Bootstrailer Führerschein — Welchen Führerschein brauche ich?
Bootstrailer FührerscheinDu hast das perfekte Boot gefunden — aber wie bekommst du es zum Wasser? Mit dem Bootstrailer natürlich. Doch hier lauert eine Stolperfalle: Nicht jeder Führerschein berechtigt zum Ziehen jedes Trailers. Die Regeln rund um Gewichtsgrenzen, Führerscheinklassen und Anhängerlasten verwirren selbst erfahrene Autofahrer. In diesem Ratgeber erkläre ich verständlich, welchen Führerschein du für deinen Bootstrailer brauchst.
Führerscheinklassen im Überblick
| Klasse | Anhänger zGG | Kombination zGG | Typische Boote |
|---|---|---|---|
| B | bis 750 kg | bis 3.500 kg | Schlauchboote, Kajaks, kleine Jollenkreuzer |
| B (>750 kg) | über 750 kg | bis 3.500 kg | Mittlere Boote (wenn Kombi unter 3,5t bleibt) |
| B96 | über 750 kg | bis 4.250 kg | Größere Motorboote, Segelboote bis ~6m |
| BE | bis 3.500 kg | bis 7.000 kg | Große Motorboote, Segelyachten, Katamarane |
💡 Gut zu wissen: Das „zGG" (zulässiges Gesamtgewicht) ist das auf dem Typenschild angegebene Maximalgewicht inklusive Ladung — also Trailer + Boot + Motor + Kraftstoff + Ausrüstung. Nicht das tatsächliche Gewicht zählt, sondern das zGG. Das ist der häufigste Fehler bei der Berechnung!
Gewicht berechnen — So geht's
Die entscheidende Frage ist: Wie schwer ist die Kombination aus Zugfahrzeug und Bootstrailer? Hier die Formel:
zGG Zugfahrzeug + zGG Anhänger = zGG der Kombination
Beispielrechnung
- VW Tiguan: zGG 2.270 kg
- Bootstrailer mit Schlauchboot: zGG 1.200 kg (Trailer 350 kg + Boot 150 kg + Motor 40 kg + Zubehör = tatsächlich ca. 600 kg, aber zGG laut Typenschild zählt!)
- Kombination: 2.270 + 1.200 = 3.470 kg → passt mit Klasse B!
Wann reicht Klasse B nicht mehr?
- Anhänger zGG über 750 kg UND Kombination über 3.500 kg → B96 oder BE nötig
- Beispiel: SUV (zGG 2.500 kg) + Trailer mit Motorboot (zGG 1.800 kg) = 4.300 kg → B96 reicht (bis 4.250 kg knapp nicht, BE nötig!)
Typische Bootstrailer-Kombinationen
| Boot | Bootgewicht | Trailer zGG | Benötigter FS |
|---|---|---|---|
| Schlauchboot (3,5m) | 40-80 kg | 400-600 kg | Klasse B |
| Angelboot mit Motor | 150-300 kg | 750-1.000 kg | Klasse B* |
| Konsolenboot (5m) | 400-700 kg | 1.200-1.500 kg | B96 oder BE |
| Sportboot (6m) | 800-1.200 kg | 1.500-2.000 kg | BE |
| Segelboot (7m) | 1.500-2.500 kg | 2.500-3.500 kg | BE |
* Wenn Kombination unter 3.500 kg bleibt
B96 — Die günstige Lösung
Die Schlüsselzahl B96 ist keine eigene Führerscheinklasse, sondern eine Erweiterung der Klasse B. Sie erlaubt Kombinationen bis 4.250 kg zGG — das reicht für die meisten Bootstrailer.
Vorteile B96:
- Keine Fahrprüfung nötig — nur Einweisung (Theorie + Praxis)
- Dauer: 1 Tag (ca. 7 Stunden)
- Kosten: 300-500 Euro
- Sofort gültig nach der Einweisung
Nachteile B96:
- Nur bis 4.250 kg Kombinationsgewicht
- Gilt nur in Deutschland — im Ausland wird B96 nicht überall anerkannt (in der EU grundsätzlich ja, aber es gibt Graubereiche)
BE — Für die großen Boote
Der Führerschein Klasse BE erlaubt Anhänger bis 3.500 kg zGG, also Kombinationen bis theoretisch 7.000 kg. Damit kannst du praktisch jedes Freizeitboot transportieren.
Ausbildung:
- Mindestens 5 Fahrstunden à 45 Minuten
- Davon: 3 Überlandfahrten, 1 Autobahnfahrt, 1 Nachtfahrt
- Praktische Prüfung (45 Minuten, inkl. Rückwärtsfahren mit Anhänger)
- Keine theoretische Prüfung seit 2013
Kosten BE im Detail:
| Position | Kosten |
|---|---|
| Grundgebühr Fahrschule | 150-250 € |
| 5× Fahrstunden | 250-400 € |
| Prüfungsgebühr TÜV | ca. 90 € |
| Gesamt | 400-800 € |
Den richtigen Trailer wählen
Der Trailer muss zum Boot passen — in Größe, Gewicht und Bauart. Hier die wichtigsten Kriterien:
- Tragfähigkeit: zGG des Trailers muss das Gesamtgewicht (Boot + Motor + Tank + Zubehör) sicher abdecken. Mindestens 20 % Reserve einplanen.
- Rollentrailer vs. Bunktrailer: Rollentrailer ermöglichen einfacheres Slippen (Boot rollt ins Wasser). Bunktrailer bieten bessere Lastverteilung für den Transport.
- Breite: Muss zur Bootsbereite passen. Trailer sollte mindestens so breit sein wie das Boot.
- Kielrollen: Für V-Rumpf-Boote wichtig — sie zentrieren das Boot automatisch.
- Seilwinde: Für Boote über 300 kg fast unverzichtbar. Elektrische Winden ab 500 kg empfohlen.
- Verzinkung: Feuerverzinkt ist Pflicht für Salzwasser-Einsatz. Auch für Süßwasser empfehlenswert.
Empfohlene Bootstrailer
Der feuerverzinkte Bootstrailer mit 750 kg zGG ist die beste Wahl für Schlauchboote und kleine Motorboote. Er passt unter die Klasse-B-Grenze und kostet zwischen 800 und 1.500 Euro.
Richtig Slippen — Schritt für Schritt
- Vorbereitung: Boot auf dem Trailer vollständig vorbereiten — Stöpsel rein, Leinen bereit, Motor kippen, Festmacher vorbereiten.
- Rampe anfahren: Langsam rückwärts an die Sliprampe heranfahren. Spotter einweisen lassen!
- Winde lösen: Boot nur am Sicherungsgurt belassen. Winde lösen, Boot ist jetzt nur noch am Gurt.
- Rückwärts ins Wasser: Langsam rückwärts, bis das Boot zu schwimmen beginnt. Nicht zu weit — Zugfahrzeug bleibt auf trockenem Untergrund!
- Boot lösen: Sicherungsgurt lösen, Boot vorsichtig vom Trailer schieben oder mit dem Motor rückwärts fahren.
- Trailer rausziehen: Sofort vorwärts und Rampe freimachen. Trailer auf dem Parkplatz abstellen.
⚠️ Wichtig: Niemals den Motor starten, solange das Boot noch auf dem Trailer steht! Der Propeller ist nicht im Wasser und kann beschädigt werden. Außerdem: Immer das Zugfahrzeug gegen Wegrollen sichern — Handbremse plus Unterlegkeile.
TÜV & Zulassung
- Zulassungspflicht: Bootstrailer über 750 kg zGG sind zulassungspflichtig (eigenes Kennzeichen). Unter 750 kg können sie mit dem Kennzeichen des Zugfahrzeugs fahren (Anhängerzuschlag in der Versicherung).
- TÜV: Alle 2 Jahre für zugelassene Trailer. Prüfung: Bremsen, Beleuchtung, Kupplung, Rahmen, Reifen.
- Beleuchtung: Muss immer funktionieren — auch bei leerem Trailer. 13-poliger Stecker ist Standard.
- Stützlast: Die Stützlast des Trailers muss zur Anhängerkupplung passen. Typisch: 50-100 kg. Zu viel Stützlast belastet die Hinterachse, zu wenig führt zu Schlingern.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich einen Bootstrailer mit dem normalen Führerschein Klasse B fahren?
Ja, mit Einschränkungen. Mit Klasse B darfst du Anhänger bis 750 kg zGG fahren, oder schwerer, wenn die Kombination 3.500 kg nicht überschreitet. Für Schlauchboote und Kajaks reicht Klasse B fast immer.
Was kostet der Anhängerführerschein BE?
Zwischen 400 und 800 Euro, je nach Fahrschule. Die Ausbildung umfasst 5-10 Fahrstunden und eine praktische Prüfung. B96 ist günstiger: 300-500 Euro, nur Einweisung, keine Prüfung.
Was ist der Unterschied zwischen B96 und BE?
B96 erlaubt Kombinationen bis 4.250 kg. BE erlaubt Anhänger bis 3.500 kg zGG (Kombinationen bis 7.000 kg). Für die meisten Bootstrailer reicht B96.