Sportbootführerschein Binnen: Alles was du wissen musst

Sportbootführerschein Binnen: Alles was du wissen musst

Du möchtest mit einem Motorboot auf deutschen Seen fahren oder ein Segelboot auf Binnengewässern steuern? Dann brauchst du höchstwahrscheinlich den Sportbootführerschein Binnen (SBF Binnen). Dieser amtliche Führerschein ist für motorisierte Boote über 15 PS und Segelboote über 12 m² Segelfläche auf Binnengewässern vorgeschrieben.

In diesem kompletten Guide erfährst du alles über den SBF Binnen: Kosten, Ablauf, Prüfungsinhalte und wie du ihn zügig bestehst. Ich erkläre dir die Unterschiede zwischen Motor- und Segel-Variante und zeige dir, welche Kurse sich lohnen.

Inhaltsverzeichnis

Motor oder Segel? Die richtige Variante wählen

Der SBF Binnen existiert in zwei Varianten:

Meine Empfehlung: Wenn du nur Motorboot fahren willst, reicht der SBF Binnen Motor vollkommen. Wenn du auch Segeln möchtest oder überlegst, später mal ein Segelboot zu kaufen, mach gleich die Kombi – du sparst Zeit und Geld gegenüber zwei Einzelprüfungen.

Kosten im Detail

SBF Binnen Motor (die günstigste Variante)

• Online-Kurs: 100-200 €
• Präsenzkurs: 200-350 €
• Intensivkurs: 300-450 €
• Prüfungsgebühr: 80-120 €
• Lernmaterial (optional): 20-50 €
• Gesamt: 250-550 €

SBF Binnen Segel

• Kursgebühr: 300-600 €
• Prüfungsgebühr: 80-120 €
• Lernmaterial: 30-80 €
• Gesamt: 400-800 €

SBF Binnen Kombi (Motor + Segel)

• Kursgebühr: 450-800 €
• Prüfungsgebühr: 100-150 €
• Lernmaterial: 50-100 €
• Gesamt: 600-1.000 €

Lernmaterial vergleichen →

Voraussetzungen

Um den SBF Binnen zu erwerben, musst du folgende Bedingungen erfüllen:

• Mindestalter: 16 Jahre (ab 14 Jahren mit Einschränkungen möglich)
• Tauglichkeit: Ärztliches Attest oder Eigenerklärung über körperliche & geistige Eignung
• Zuverlässigkeit: Führungszeugnis oder Verzichtserklärung
• Sehvermögen: Ausreichende Sehfähigkeit (mit Brille/Kontaktlinsen okay)

Spezielle Vorkenntnisse sind nicht erforderlich. Der Kurs erklärt alles von Grund auf.

Ablauf: Vom Kurs zur Prüfung

1. Kursanmeldung

Such dir eine Bootsfahrschule oder einen Online-Anbieter. Achte darauf, dass die Schule vom Deutschen Motoryachtverband (DMYV) oder Deutschen Segler-Verband (DSV) anerkannt ist.

2. Theoretische Ausbildung

Die Theorie umfasst folgende Bereiche:

• Schifffahrtsrecht (Binnen-Schifffahrtsstraßenordnung)
• Verkehrsregeln auf Binnengewässern
• Ausweichregeln und Vorfahrtsregeln
• Lichterführung und Signale
• Wetterkunde (Grundlagen)
• Seemannschaft (Knoten, Sicherheit, Umweltschutz)

Lernzeit: 10-20 Stunden für Motor, 20-40 Stunden für Segel.

3. Praktische Ausbildung

Motor: 3-5 Fahrstunden auf einem Motorboot. Du lernst An- und Ablegen, Wenden, Mann-über-Bord-Manöver, Knoten.

Segel: 10-15 Segelstunden. Du lernst Segelsetzen, Wenden, Halsen, Anlegen unter Segel, Knoten und Seemannschaft.

4. Theoretische Prüfung

Multiple-Choice-Test mit 30 Fragen. Du musst mindestens 80 % richtig beantworten (24 von 30 Fragen). Prüfungsdauer: 30-45 Minuten.

5. Praktische Prüfung

Motor: Ca. 20-30 Minuten auf dem Wasser. Pflichtmanöver: Ablegen, Anlegen, Wenden, Mann-über-Bord, Knoten.
Segel: Ca. 45-60 Minuten. Pflichtmanöver: Segelsetzen, Wenden, Halsen, Boje über Bord, An- und Ablegen.

6. Führerschein erhalten

Nach bestandener Prüfung erhältst du den SBF Binnen als Plastikkarte. Der Schein ist unbefristet gültig.

Theoretische Lerninhalte

Schifffahrtsrecht & Verkehrsregeln

Die wichtigsten Regeln auf Binnengewässern:

• Rechtsfahrgebot (auf Kanälen und Flüssen)
• Ausweichregeln (motorgetrieben vs. Segelboot, Überholmanöver)
• Vorfahrtsregeln an Kreuzungen und Engstellen
• Verhalten bei Nebel und schlechter Sicht
• Geschwindigkeitsbegrenzungen (gewässerabhängig)

Lichterführung & Signale

Du musst verschiedene Bootstypen anhand ihrer Lichter erkennen können:

• Motorboot (grünes und rotes Seitenlicht + weißes Hecklicht)
• Segelboot (nur Seitenlichter, kein Hecklicht bei kleinen Booten)
• Schubverband, Schleppverband
• Fähren, Fahrgastschiffe

Seemannschaft & Knoten

Praktische Kenntnisse, die du beherrschen musst:

• Knoten (Motor): Achtknoten, Kreuzknoten, Palstek, Webeleinenstek, Belegen einer Klampe
• Knoten (Segel): Zusätzlich Schotstek, Stopperstek, Slipstek
• Ankern und Festmachen
• Sicherheitsausrüstung (Rettungswesten, Signalmittel, Feuerlöscher)

Wetterkunde

Grundlagen der Meteorologie (einfacher als beim SBF See):

• Beaufort-Skala (Windstärken)
• Wolkenarten und Wetterzeichen
• Gewittererkennung und -vermeidung

Praktische Ausbildung

Motorboot (3-5 Fahrstunden)

Die praktische Ausbildung für Motor ist überschaubar. Du lernst:

• An- und Ablegen: Vorwärts und rückwärts, an Steg und Boje
• Wenden auf engem Raum: Drehen des Bootes in Box oder engem Hafen
• Mann-über-Bord-Manöver: Rettungsboje aufnehmen
• Knoten: Achtknoten, Palstek, Kreuzknoten, Webeleinenstek, Belegen einer Klampe

Die Prüfungsfahrt dauert 20-30 Minuten. Du musst alle Manöver sicher ausführen und die Knoten beherrschen.

Segelboot (10-15 Segelstunden)

Die Segel-Ausbildung ist deutlich umfangreicher:

• Segelsetzen und Bergen: Groß- und Vorsegel richtig setzen
• Wenden: Durch den Wind drehen
• Halsen: Vor dem Wind drehen
• Kurse zum Wind: Am Wind, Halbwind, Raumwind, Vorwind
• Boje über Bord: Q-Wende und Aufschießer
• An- und Ablegen unter Segel: Ohne Motor manövrieren

Die Segelprüfung dauert 45-60 Minuten und ist anspruchsvoller als die Motorprüfung.

Kursarten im Vergleich

Online-Kurse (günstigste Option)

Kosten: 100-250 €
Dauer: 2-4 Wochen Selbststudium
Vorteile: Flexibel, günstig, moderne Lern-Apps
Nachteile: Selbstdisziplin erforderlich, keine persönliche Betreuung
Für wen: Selbstlerner mit Disziplin, Budget-Bewusste

Präsenzkurse (Abend- oder Wochenendkurse)

Kosten: 250-450 €
Dauer: 4-8 Wochen (1-2x wöchentlich abends)
Vorteile: Persönliche Betreuung, Austausch mit anderen, strukturiertes Lernen
Nachteile: Feste Termine, teurer
Für wen: Anfänger, die Struktur brauchen, Gruppenlerner

Intensivkurse (Wochenend- oder Ferienkurse)

Kosten: 350-600 €
Dauer: 2-5 Tage am Stück
Vorteile: Sehr schnell, alles in einem Rutsch, hohe Erfolgsquote
Nachteile: Anstrengend, teuer, wenig Vertiefungszeit
Für wen: Berufstätige, Urlauber, die den Schein schnell brauchen

Prüfungstipps: So bestehst du sicher

Theorie-Prüfung

• Fragenkatalog durcharbeiten: Es gibt ca. 250 offizielle Fragen – lerne alle durch (Apps nutzen!)
• Lichterführung üben: Das ist oft die Stolperfalle – zeichne dir Skizzen
• Vorfahrtsregeln verstehen: Nicht nur auswendig lernen, sondern logisch nachvollziehen
• Ruhe bewahren: 30 Minuten für 30 Fragen – das reicht locker

Praxis-Prüfung Motor

• Knoten üben: Jeden Knoten 20x, bis du ihn blind kannst
• Rückwärtsfahren trainieren: Das fällt vielen schwer – übe beim Fahrtraining extra
• Ruhig bleiben: Kleine Fehler sind okay, Hauptsache du korrigierst souverän
• Kommunikation: Erkläre dem Prüfer, was du machst („Ich schaue jetzt nach Backbord...")

Praxis-Prüfung Segel

• Wenden & Halsen sauber ausführen: Das wird besonders bewertet
• Kommandos laut ansagen: „Klar zur Wende!" – „Ree!" zeigt, dass du Bescheid weißt
• Sicherheit geht vor: Lieber langsam und sauber als schnell und unsicher

Häufige Fragen

Brauche ich für Binnengewässer einen Bootsführerschein?

Für Motorboote über 15 PS (11,03 kW) auf deutschen Binnengewässern ist der Sportbootführerschein Binnen mit Antriebsart Motor Pflicht. Segelboote über 12 m² Segelfläche benötigen den SBF Binnen unter Segel. Kleinere Boote sind oft führerscheinfrei (Gewässer-Regeln beachten!).

Was kostet der Sportbootführerschein Binnen?

Für den SBF Binnen Motor zahlst du 250-550 Euro (je nach Kursart). Der SBF Binnen unter Segel kostet 400-800 Euro. Kombi Motor + Segel: 600-1.000 Euro. Online-Kurse sind günstiger als Präsenzkurse, Intensivkurse am teuersten.

Wie schwer ist die Binnen-Prüfung?

Die theoretische Prüfung für Motor ist deutlich einfacher als beim SBF See (keine Navigation). Mit 10-15 Stunden Lernzeit gut machbar. Die Praxis erfordert ca. 3-5 Fahrstunden. Bestehensquote liegt bei 85-90 %, wenn du dich vernünftig vorbereitest.

Gilt der Binnen-Schein auch auf dem Rhein?

Auf dem Rhein gilt eine Sonderregelung: Du brauchst zusätzlich das Rheinpatent (ab 5 PS Motorleistung oder Segelfläche über 12 m²). Für Sportboote bis 15 m Länge reicht das Sportpatent Rhein, das du nach dem SBF Binnen erwerben kannst.

Kann ich mit dem SBF Binnen überall fahren?

Der SBF Binnen gilt für alle deutschen Binnengewässer (Seen, Flüsse, Kanäle) – außer Rhein (braucht Rheinpatent) und Bodensee (braucht SBF See wegen Seeschifffahrtsstraßen-Status). Auch auf vielen europäischen Binnengewässern anerkannt (z.B. Niederlande, Österreich).

Unterschied SBF Binnen und SBF See?

Der SBF Binnen gilt für Binnengewässer (Seen, Flüsse), der SBF See für Küstengewässer und Seeschifffahrtsstraßen (inkl. Bodensee). Der SBF See ist anspruchsvoller (Navigation mit Seekarten, Gezeitenberechnung). Viele machen beide als Kombi.

Ab welchem Alter kann ich den SBF Binnen machen?

Die Prüfung kannst du ab 15 Jahren ablegen. Der Führerschein wird aber erst mit Vollendung des 16. Lebensjahres ausgehändigt. Jugendliche ab 14 Jahren können unter bestimmten Voraussetzungen eine eingeschränkte Fahrerlaubnis erhalten.

Kai Petersen

Wassersport-Enthusiast und Boot-Tester seit 2018. Vom Schlauchboot bis zum Motorboot — ich teste alles auf Herz und Nieren. Mein Fokus: Praxistaugliche Empfehlungen für jedes Budget. SBF See & Binnen seit 2019.